fa جمعیت شناسی مصدومین سوانح ترافیکی در استان اصفهان: یک مطالعه مقطعی-تحلیلی تخصصي Special پژوهشي Research <p align="right"></p> <p align="right"><strong>مقدمه:</strong> بر اساس آمار سازمان جهانی بهداشت، حوادث ترافیکی منجر به ایجاد 3/30% ناخوشی ها و 7/28% مرگ ومیر در سطح جهان می شوند، هدف از این مطالعه بررسی خصوصیات سنی و جنسی مصدومین سوانح ترافیکی در استان اصفهان در سال 1388 بود.</p> <p align="right"><strong>مواد و روش ها:</strong> این مطالعه از نوع مقطعی-تحلیلی می باشد که با استفاده از داده های برنامه ثبت سوانح و حوادث کشوری استان اصفهان در سال 1388 انجام شد. مصدومین ناشی از سوانح ترافیکی به سه دسته تقسیم شدند که عبارت بودند از: مصدومین خودرو سوار، مصدومین موتورسیکلت سوار و عابرین پیاده. در این مطالعه از آزمونهای آماری تی تست، کای اسکوئر و ANOVA جهت آنالیز داده ها استفاده شد.</p> <p align="right"><strong>یافته ها:</strong> در طی مطالعه 31587 نفر در اثر سوانح ترافیکی مصدوم شدند که (4/77%) را مردان و (شش/22%) را زنان تشکیل دادند. نسبت جنسی (مرد به زن) برابر 43/3 و میانگین سنی کل مجروحین برابر با 87/15&plusmn;21/29 بود. میانگین سنی در مردان برابر با 45/15&plusmn;8/28 و در زنان 15/17&plusmn;63/30 بود که ازنظر آماری این اختلاف معنی دار بود (001/0P<). همچنین جنسیت، گروه های سنی، منطقه رخداد حادثه، محل رخداد حادثه با نوع حادثه ارتباط آماری معنی داری داشتند (001/0P<). <strong>بحث و نتیجه گیری:</strong> مصدومین سوانح ترافیکی را بیشتر مردان جوان تشکیل میدادند. موتورسیکلت عامل نیمی از موارد مصدومیت بود که بیشتر در مناطق شهری و در افراد جوان رخداده بود؛ بنابراین باید با تصویب قوانین سختگیرانه و فرهنگسازی جهت اصلاح رفتارهای رانندگی، به ویژه در موتورسیکلت سواران زمینه کاهش رخداد و در صورت رخداد کاهش صدمات جسمی را فراهم سازیم.</p> <p align="right"></p> <p><font face="Times New Roman" size="3">&nbsp;</font><font face="Times New Roman"><b><span new="" times=""><font size="2">Introduction: </font></span></b><span new="" times=""><font size="2">According to the World Health Organization reports, road traffic accidents caused 30.3% of morbidity and 28.7% of deaths in worldwide. The purpose of this study is assessment age and sex character of traffic accidents victims in the Isfahan province during the year 2009.</font></span></font></p> <p><font face="Times New Roman" size="3">&nbsp;</font><font face="Times New Roman"><b><span new="" times=""><font size="2">Materials and Methods: </font></span></b><span new="" times=""><font size="2">This study is a cross-sectional study, which conducted with using data recorded in accidents nationwide program in Isfahan in 2009. Injuries caused by traffic accidents in this study are divided into three categories that include injuries by car, motorcycle and pedestrian. In this study t-test, chi-square and ANOVA were used for data analysis.</font></span></font></p> <p><font face="Times New Roman" size="3">&nbsp;</font><font face="Times New Roman"><b><span new="" times=""><font size="2">Results: </font></span></b><span new="" times=""><font size="2">During the study period, 31, 587 people were injured in a traffic accident, which (77.4%) was males and (22.6%) women. The sex ratio (male to female) was 3.43. Mean age of injured person in this study was 29.21&plusmn;15.87, in men 28.8&plusmn;15.45 and in women 30.63&plusmn;17.15, this difference t was statically significant ((P<0.001).So, between type of traffic accident and gender, age, location of traffic accident Occurrence (urban and suburban), area of traffic accident was a significant relationship (P<0.001).</font></span></font></p> <p><font face="Times New Roman" size="3">&nbsp;</font><font face="Times New Roman"><b><span new="" times=""><font size="2">Discussion and conclusion: </font></span></b><span new="" times=""><font size="2">Most of traffic accidents victims were the young men. More than half of the injury caused motorcycles and occurrence in young people in urban areas. So should pass strict laws and improve the culture to modify driving behaviors, particularly in motorcycle riders to reduce the incidence and injury of traffic accidents.</font></span></font></p> <p><font face="Times New Roman" size="3">&nbsp;</font></p> سوانح ترافیکی, اپیدمیولوژیک, خودروسوار, موتور سیکلت سوار,عابر پیاده, اصفهان traffic accidents, epidemiological, car rider, motorcycle rider, pedestrian, Isfahan 81 87 http://mcs.ajaums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-29-1&slc_lang=fa&sid=1 Abdollah Mohammadian عبدالله محمدیان amohamadii1361@gmail.com 10031947532846009213 10031947532846009213 No PhD Student of Epidemiology, Tehran Medical University دانشجوی دکترای تخصصی اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی تهران Hamid Salehinya حمید صالحی نیا salehinya@yahoo.com 10031947532846009214 10031947532846009214 No Resercher, Tehran Medical University پژوهشگر، دانشگاه علوم پزشکی تهران Abolfazl Hajare ابوالفضل حجاری hajare@yahoo.com 10031947532846009215 10031947532846009215 No MSc in Health Education, Isfahan Medical University کارشناسی ارشد آموزش بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان Salman Khazae سلمان خزایی khazae@yahoo.com 10031947532846009216 10031947532846009216 No PhD Student of Epidemiology, Tehran Medical University دانشجوی دکتری تخصصی اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی تهران Mahde Mohammadian مهدی محمدیان a_mohamadii@yahoo.com 10031947532846009217 10031947532846009217 Yes MSc in Health Education, Isfahan Medical University کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان